配送系統(tǒng)動作流程分析物流公司希望提高動作效率，建立完善的體系。通過對廣州幾家物流公司的了解，我們發(fā)現(xiàn)一些物流公司的配送體系比較完善，值得其他物流公司借鑒。物流配送操作流程 倉庫管理流程 財務(wù)報銷流程 離職手續(xù)辦理流程 報銷流程 新員工入職流程 1、現(xiàn)場配送線路方向由原來的近線型改為Y型。半自動從快遞進(jìn)入配送大廳的階段增加配送系統(tǒng)自動或提前錄入信息，然后根據(jù)信息自動分流，然后操作人員根據(jù)信息進(jìn)行識別和排序。部分配送配送 2. 外場卸出的快件在皮帶輸送機(jī)的輸送過程中進(jìn)行初步分揀。對碎片進(jìn)行分揀，然后按照指定的分揀區(qū)域進(jìn)行初步分揀。初步分揀后，進(jìn)入相應(yīng)的分揀機(jī)進(jìn)行細(xì)分。對于業(yè)務(wù)量大的處理中心，對業(yè)務(wù)量小的處理中心設(shè)置直封網(wǎng)格是不夠的。裝載一個集裝箱的加工中心與一個格口結(jié)合，與一個集裝箱混合，到達(dá)加工中心進(jìn)行分揀。分揀機(jī)通過傳動系統(tǒng)連接物流分撥軟件下載，形成一個完整的分揀系統(tǒng)。組裝和分揀完成后，槍再次掃描將收件人的具體地址與快遞的具體路線匹配，避免高錯誤率。此時，已經(jīng)確定了第二次物流配送的每個路段的配送件數(shù)、運輸車輛和配送路線。功能1 倉儲物流配送的服務(wù)對象是大量的生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)絡(luò)配送中心。配送中心的功能是根據(jù)用戶的要求，將各種組裝好的商品及時送到用戶手中，滿足生產(chǎn)和消費的需要。以便順利、有序地完成向用戶的貨物交付。通常，在途物流配送中心必須建設(shè)現(xiàn)代化的倉庫，并配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備來儲存一定數(shù)量的貨物。一些大型區(qū)域配送中心不僅在配送貨物。2、分揀是在途物流基地的配送場所。它的服務(wù)對象是大量的企業(yè)，在大量的客戶中，有大量的客戶。區(qū)別不僅在性質(zhì)上不同，而且在業(yè)務(wù)規(guī)模上也不同。因此，不同的客戶在訂購或購買時對商品的數(shù)量有不同的看法。在途物流配送中心必須建設(shè)現(xiàn)代化的倉庫，配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備來儲存一定數(shù)量的貨物。一些大型區(qū)域配送中心不僅在配送貨物。2、分揀是在途物流基地的配送場所。它的服務(wù)對象是大量的企業(yè)，在大量的客戶中，有大量的客戶。區(qū)別不僅在性質(zhì)上不同，而且在業(yè)務(wù)規(guī)模上也不同。因此，不同的客戶在訂購或購買時對商品的數(shù)量有不同的看法。在途物流配送中心必須建設(shè)現(xiàn)代化的倉庫，配備一定數(shù)量的倉儲設(shè)備來儲存一定數(shù)量的貨物。一些大型區(qū)域配送中心不僅在配送貨物。2、分揀是在途物流基地的配送場所。它的服務(wù)對象是大量的企業(yè)，在大量的客戶中，有大量的客戶。區(qū)別不僅在性質(zhì)上不同，而且在業(yè)務(wù)規(guī)模上也不同。因此，不同的客戶在訂購或購買時對商品的數(shù)量有不同的看法。分揀是在途物流基地的配送站點。它的服務(wù)對象是大量的企業(yè)，在大量的客戶中，有大量的客戶。區(qū)別不僅在性質(zhì)上不同，而且在業(yè)務(wù)規(guī)模上也不同。因此，不同的客戶在訂購或購買時對商品的數(shù)量有不同的看法。分揀是在途物流基地的配送站點。它的服務(wù)對象是大量的企業(yè)，在大量的客戶中，有大量的客戶。區(qū)別不僅在性質(zhì)上不同，而且在業(yè)務(wù)規(guī)模上也不同。因此，不同的客戶在訂購或購買時對商品的數(shù)量有不同的看法。

種類、規(guī)格等都會提出不同的要求。為了有效地進(jìn)行配送，即為了能夠?qū)⒏鞣N貨物同時配送給不同的用戶，配送中心必須采用適當(dāng)?shù)姆绞綄M(jìn)來或接收的貨物進(jìn)行分類。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)分配方案，完成商業(yè)計劃書、教育、商業(yè)計劃書、商業(yè)計劃書、醫(yī)藥項目計劃書、股權(quán)融資項目計劃書，將貨物進(jìn)行分裝。在商品流通的實踐中物流分撥軟件下載，配送中心除了可以儲存貨物外，還具有分揀貨物的功能，從而起到分揀中心的作用。3 加工 為擴(kuò)大經(jīng)營范圍，提高配送水平，國內(nèi)外許多配送中心都配備了各種加工設(shè)備，從而形成了一定的加工設(shè)備。能力 這些配送中心可以根據(jù)用戶的要求和貨物合理分配的原則，將有組織的貨物加工成一定的規(guī)格、尺寸和形狀，從而形成加工功能。在實踐中，配送中心憑借其特殊的地位和各種先進(jìn)的設(shè)備和手段，可以將分散在各個生產(chǎn)企業(yè)的貨物集中起來，然后通過分揀、組裝的方式發(fā)給眾多用戶。配送中心還可以有效組合每個用戶所需的各種貨物，形成經(jīng)濟(jì)合理的貨物批量配送中心。在流通實踐中表現(xiàn)出來的這個功能就是分配功能。“在途配送”的功能實踐證明，利用在途物流配送中心集散貨物，可以提高貨車的滿載率，從而降低在途物流成本。各種工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品直接交付給用戶，客觀上可以充當(dāng)生產(chǎn)和消費的媒介。這是配送中心連接功能的重要體現(xiàn)。此外，配送中心通過貨物的收集和儲存，具有平衡供需的功能。這可以有效解決季節(jié)性商品的產(chǎn)需銜接問題。這是配送中心連接功能的又一體現(xiàn)。目前，物流配送配送中心是我國全面流通改革的突破口。尚未建立此體系的物流企業(yè)要抓緊 已建立的廣州物流公司也需要開展配送配送業(yè)務(wù)，還需要配備一定數(shù)量的配送配送中心。