在過去的一年里，圍繞汽車和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生了幾件大事。
iOS in the Car 誕生，將蘋果氣質(zhì)植入汽車中控；特斯拉風潮席卷全球，17英寸中控屏也盡顯貴氣。新年伊始，憑借奧迪等車廠實力組建OAA開放汽車聯(lián)盟，誓要洗去行業(yè)低迷的氛圍，創(chuàng)造卓越的車內(nèi)生活體驗。一時間，英雄林立，車上這塊“第四屏”無疑會成為今年行業(yè)的熱點。
不過，車載屏幕畢竟不同于傳統(tǒng)屏幕。人們在使用手機、平板和電腦時處于安全的環(huán)境中，可以專注于屏幕內(nèi)容，但車載屏幕必須考慮用戶在駕駛時的安全性，這意味著他們需要在交互上下功夫，以提高駕駛時操作。準確性并最大限度地減少對用戶的干擾。
這也是巨頭們正在突破的地方，但歸根結底，優(yōu)化“觸控交互”并不足以真正保證安全。最好的解決方案應該是“語音交互”——用戶無需區(qū)分，用心看屏幕，只要說話就能實現(xiàn)所有功能，既保證了安全，又提高了效率。 iOS in the Car 主要是使用類似 Siri 的方式來完成控制，其意圖完全一致。
圍繞語音控制領域，目前有兩個響亮的產(chǎn)品。其中之一就是沃爾沃在今年的CES大會上推出的概念車Coupe。雖然主要集中在 Voice 的概念上，但并未展示任何細節(jié)。具體如何交互，是說一句話還是幾個具體的命令詞，完全不知道；另一個是福特和微軟推出的SYNC，主要強調(diào)車輛和移動通信設備之間的無線通信，但它的語音控制能力還很初級（比如開車時可以接收短信但必須手動停車）回復）。售后市場中的一些所謂的“語音控制”只是在其產(chǎn)品的本地功能中實現(xiàn)的。例如車載一體機上怎么下載軟件，如果你想通過語音控制一個應用程序，你需要先手動打開它，通過幾個步驟進入一個特定的界面，然后輸入一個語音命令才能生效。此時，如果您想通過語音控制其他應用程序，則必須手動退出該應用程序，然后輸入語音命令。打開一個新應用程序以發(fā)出語音命令。下達指令時也有具體的語音規(guī)則需要遵守，否則聽不懂。
原因是自然語言處理是一項復雜而困難的技術。一是語音識別的準確性（如何將口述的單詞變成正確的一段文字），二是語義理解的準確性（讓語音助手“理解”文本中包含的用戶需求），以及最后是提供有針對性的性行為。理解人們多樣化的語言指令需要龐大的語料庫來支持，因此這項技術往往只能在線實現(xiàn)。如果要離線使用，對語義分析來說將是一個巨大的挑戰(zhàn)。受限于技術實力，業(yè)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品只能實現(xiàn)本地語音控制（需要識別的命令比較簡單一），這樣的方案很不完善。
但是這個問題幾天前終于解決了。北京智歌技術團隊成功實現(xiàn)了全球語音控制功能，無需聯(lián)網(wǎng)也能使用。這是該技術在全球首次應用于車載終端，智歌也是業(yè)內(nèi)唯一敢于使用的企業(yè)。一家做硬件全球語音按鍵的公司（順便說一句，志哥的老大就是據(jù)說是被帶進中國的人，他在微軟亞洲研究院工作的時候專攻語音識別和語義理解）。這意味著用戶可以在任何時間、任何界面環(huán)境下，一鍵調(diào)出語音助手，實現(xiàn)任何想要的功能。比如聽音樂的時候打開搜索歌手信息，聽廣播的時候打開百度導航，無聊的時候讓語音助手講故事，或者直接跟TA調(diào)情……相比之下，“其他廠商的本地語音”執(zhí)行每一個功能都會多走幾步，更容易出事故。
1.在聽汪峰的歌曲時，如果想查找他的其他歌曲，可以一鍵調(diào)出語音功能，說“搜索汪峰的歌曲”：
語音在線搜索
2.語音功能識別命令并快速反饋：
在線搜索歌曲
3.自動跳轉百度搜索汪峰歌曲頁面
自動跳轉到百度音樂
1.收聽廣播時，需要使用導航車載一體機上怎么下載軟件，一鍵呼出語音功能，說“導航到中國傳媒大學”：
導航目的地語音
2.語音功能識別指令后，打開百度導航，自動設置路線：
打開導航軟件，搜索目的地
路徑規(guī)劃
3. 開始導航：
開始使用百度導航進行路徑規(guī)劃和導航
這個叫“小智”的語音助手也很聰明。跟他說話的時候不需要刻板。他可以按照自己的氣質(zhì)：“給你一首歌”——“我給你彈汪峰的《高地》”、“小智，我餓了”——“我在找附近的餐館”、“小智是我女朋友好嗎？” ——“親愛的~有空調(diào)劇我還不如出去找個妹子”……不管你是小孩子新鮮還是非主流，傲嬌還是宅男，小智都懂你。
據(jù)悉，該產(chǎn)品已進入量產(chǎn)期，即將在春節(jié)期間上市銷售。
智格科技成立于2013年，是一家致力于平臺-車聯(lián)網(wǎng)一體機產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術企業(yè)。公司擁有強大的自主研發(fā)團隊和強大的生產(chǎn)制造能力，對車機和互聯(lián)網(wǎng)有著深刻的理解，專注于底層技術和用戶體驗。努力。