日前，有消息稱(chēng)，由于零部件短缺，大眾最暢銷(xiāo)車(chē)型全新朗逸將在全系降價(jià)，包括取消朗逸大中控屏，以及不會(huì)安裝收音機(jī)或?qū)Ш?。新?chē)交付4S店后，4S店會(huì)根據(jù)不同車(chē)型安裝收音機(jī)或?qū)Ш健?/p>

具體來(lái)說(shuō)，1.5L版朗逸只在中控安裝了收音機(jī)，不具備MOS智能聯(lián)網(wǎng)功能，而1.4T版在4S店也安裝了導(dǎo)航，而1.5L車(chē)型同樣不具備MOS智能網(wǎng)聯(lián)等功能。

對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，他們買(mǎi)的新車(chē)不僅中控不是原廠的，而且是后期裝的，甚至連MOST智能網(wǎng)聯(lián)功能都沒(méi)有，真是一文不值。

據(jù)了解，4S店為車(chē)主安裝的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)雖然和原廠差別不大，但內(nèi)部AU更漂亮，有些功能甚至比原廠還要好。但歸根結(jié)底，這樣的車(chē)機(jī)系統(tǒng)即使在路邊的維修店里也能隨便安裝。

另外，之前的朗逸低端機(jī)型沒(méi)有收音機(jī)和中控屏，只能換成手機(jī)支架朗逸最新車(chē)機(jī)軟件下載，旁邊預(yù)留了一個(gè)給手機(jī)充電的USB口。

這不是朗逸車(chē)主直接明確購(gòu)買(mǎi)低端車(chē)型。如果需要屏幕、導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)，自己放個(gè)手機(jī)就能解決。

數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾8月銷(xiāo)量為1輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為1輛，同比增長(zhǎng)18.1%。其中，宣布將減配的朗逸依舊熱銷(xiāo)。朗逸系列1-8月累計(jì)銷(xiāo)量1輛，同比增長(zhǎng)21%。

看到這樣的銷(xiāo)量，難怪有的消費(fèi)者會(huì)說(shuō)，只要有大眾的標(biāo)志，哪怕縮減到只有四個(gè)輪子和一個(gè)方向盤(pán)，也不是問(wèn)題。

也有消費(fèi)者吐槽，人人買(mǎi)大眾都是對(duì)的，個(gè)性化定制，處處透露著一抹高級(jí)氣質(zhì)。將來(lái)，我會(huì)賣(mài)一個(gè)大眾汽車(chē)的標(biāo)志，我會(huì)找路邊的維修店組裝它，以實(shí)現(xiàn)我想要的任何功能。

當(dāng)然，也有不少消費(fèi)者為大眾“喊話”：別罵你，我覺(jué)得大眾已經(jīng)很厚道了，如果你沒(méi)有車(chē)送你手機(jī)座，淘寶多花你10塊錢(qián)，而且都是免費(fèi)安裝的，我很喜歡大眾朗逸最新車(chē)機(jī)軟件下載，我支持朗逸！

甚至有消費(fèi)者表示，這不是減配，而是大眾汽車(chē)歷史性的“輕量化升級(jí)”。

多說(shuō)幾句

事實(shí)上，減價(jià)這個(gè)詞對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不陌生。很多國(guó)外車(chē)型引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，無(wú)論是在材質(zhì)還是做工上都會(huì)縮水，或者在配置上“砍幾刀”。

畢竟，在如今的車(chē)市，減少分銷(xiāo)早已成為車(chē)企降低成本的有效途徑。比如一年降五次的寶馬3系；奔馳GLB，取消溫區(qū)控制功能和后出風(fēng)口；取消了副駕駛腰部支撐調(diào)節(jié)功能的特斯拉Model 3……

然而，在汽車(chē)系統(tǒng)越來(lái)越智能化的時(shí)候，大眾朗逸卻斷網(wǎng)了，實(shí)在是太不合理了。