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線束“智能”制造,助力汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新升級

汽車線束作為汽車電子/電氣系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)主體,由“手工制造”轉(zhuǎn)向“自動化智造”,無疑為促進汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新升級,汽車智能化發(fā)展提供了助力。近年來,隨著汽車電動化、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)全面創(chuàng)新升級。新能源汽車時代促進線束智造升級自動化設(shè)備助力線束“智造”升級在汽車工業(yè)自動化升級的大背景下,線束生產(chǎn)將繼續(xù)向智能化、數(shù)字化工廠方向發(fā)展,進一步促進汽車電子系統(tǒng)創(chuàng)新升級。...

當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局進入全面重構(gòu)期,中國汽車強國建設(shè)進入新的歷史階段,汽車制造智能網(wǎng)聯(lián)化和能源革命加速推進。國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為行業(yè)熱點,也成為全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。汽車線束作為汽車電子/電氣系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)主體,已經(jīng)從“手工制造”向“自動化智能制造”轉(zhuǎn)變,

汽車產(chǎn)業(yè)帶動線束技術(shù)的發(fā)展和完善

中國汽車工業(yè)于1953年正式起步。在此期間,長期以來,人們更加重視對汽車力學(xué)性能的研究。對于負責(zé)電路連接的線束汽車線束設(shè)計軟件下載,只需滿足基本的電路連續(xù)性和機械強度要求即可。改革開放后,我國經(jīng)濟體制發(fā)生重大變化,社會主義市場經(jīng)濟體制逐步建立。黨和政府提出將汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為支柱產(chǎn)業(yè);在產(chǎn)量不斷增加的同時,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整GIF2SWF Converter(動畫GIF文件轉(zhuǎn)SWF文件),形成較為完整的汽車產(chǎn)品系列。汽車行業(yè)的發(fā)展也帶動了汽車線束行業(yè)新格局的開啟。進入21世紀,中國汽車工業(yè)快速發(fā)展素描學(xué)習(xí)助手,國內(nèi)汽車市場快速增長。甚至在全球汽車市場遭受重創(chuàng)的2009年,一舉超越美國、日本等國,成為全球最大的新車市場。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車線束技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。日本等國一舉成為全球最大的新車市場。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車線束技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。日本等國一舉成為全球最大的新車市場。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車線束技術(shù)也在不斷的發(fā)展和完善。

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近年來起司工具,隨著汽車電氣化、智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)得到了全面的創(chuàng)新和升級。汽車電子技術(shù)的發(fā)展是一個不斷迭代改進的過程,向協(xié)同化、集成化、智能化方向發(fā)展,如從最初的獨立穩(wěn)定控制功能(如ABS)到協(xié)調(diào)集成的輔助功能(如AEB),以及然后是未來基于路徑和車聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛。在這個過程中,汽車電子的內(nèi)涵和外延將不斷擴大。汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢將使汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新成為汽車的主要領(lǐng)域,

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新能源汽車時代推動線束智能制造升級

在政策、能源、環(huán)境的三重壓力下,燃油汽車時代終將過去,新能源汽車成為大勢所趨。

近年來,在國家的大力支持和推動下,我國新能源汽車的發(fā)展取得了長足的進步。目前,新能源汽車已成為國內(nèi)汽車市場新的增長點。根據(jù)國家規(guī)劃,到2020年,全國新能源汽車產(chǎn)量達到200萬輛,產(chǎn)銷量超過500萬輛。由此看來,未來幾年我國新能源汽車銷量仍將保持高增長態(tài)勢。新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,給國內(nèi)線束企業(yè)帶來了新一輪的技術(shù)升級和轉(zhuǎn)型。因此,誰能在新的技術(shù)浪潮中走在前列,誰就能在未來的市場中發(fā)揮重要作用。

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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,是影響整車性能和安全的關(guān)鍵部件之一。與常規(guī)汽車的低壓系統(tǒng)不同,新能源汽車普遍采用的電壓平臺高達300V~600V甚至更高,這對汽車線束的設(shè)計開發(fā)提出了更高的要求。隨著汽車環(huán)保、電子化、智能化的發(fā)展,高壓、輕量化、標準化的汽車線束成為新的生產(chǎn)標準。對新能源汽車線束的新要求,勢必引發(fā)線束加工行業(yè)的一場技術(shù)革命。線束生產(chǎn)本身就是一個勞動密集型行業(yè)。隨著當今勞動力市場的變化,勞動力成本開始越來越高,這給生產(chǎn)企業(yè)帶來了壓力。但隨著自動化設(shè)備的引入,這個問題已經(jīng)得到緩解。

自動化設(shè)備助力線束“智造”升級

在中國汽車線束市場,線束專用設(shè)備市場受線束行業(yè)產(chǎn)能擴張、技術(shù)迭代等因素影響,規(guī)模波動較大。這也催生了一批深耕線束設(shè)備研發(fā)并在市場上極具競爭力的線束設(shè)備制造企業(yè):KOMAX(科邁克斯)、()、、JAM、鶴壁海昌、君全等。本次展會期間,這些線束生產(chǎn)行業(yè)巨頭將齊聚一堂,在展會期間推出自動化線束加工設(shè)備和自動化生產(chǎn)技術(shù)的最新研發(fā),與客戶面對面交流。

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Kumax(2019慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展,E3館3416展位),全球領(lǐng)先的機械制造商,擁有最強大的線束加工設(shè)備研發(fā)和生產(chǎn)基地,為全球50多個國家提供專業(yè)服務(wù)支持,銷售額占全球線束行業(yè)市場份額的一半以上。本次展會的展品涵蓋線束切割機、壓接機、自動化線束生產(chǎn)設(shè)備、軟件、測試臺、品質(zhì)工具、點膠機等一系列線束生產(chǎn)精密設(shè)備。依托完整的解決方案和強大的技術(shù)后盾,

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在汽車、家電的線束加工過程中,新明和(2019慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展,E3館3116展位)以其卓越的品質(zhì)和服務(wù)贏得了用戶的高度贊譽,在亞洲汽車市場占有率線束加工設(shè)備行業(yè)。率始終保持領(lǐng)先地位,擁有專業(yè)強大的技術(shù)服務(wù)和售后服務(wù)團隊。本次展會將帶來:新型焊錫端子機()、兩端端子機()、兩端端子機()、半自動防水插頭插入機(WSC11-W)及相關(guān)周邊產(chǎn)品、設(shè)備、面客戶,深入了解客戶需求,第一時間為客戶量身定制專屬高效的生產(chǎn)方案。

(2019慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展,E3館,3115展位)作為線束行業(yè)少有的技術(shù)驅(qū)動型企業(yè),長期以來一直專注于“智能制造”的研發(fā)。自動化技術(shù)的深度融合服務(wù)和助力傳統(tǒng)勞動密集型工廠向智能化、信息化、無人化的智能工廠升級,實現(xiàn)真正的工業(yè)4.0。豪瑞拓科技已成為線束檢測領(lǐng)域,尤其是線序檢測產(chǎn)品的領(lǐng)先品牌,市場占有率超過90%。此次汽車線束設(shè)計軟件下載,豪瑞拓將帶來:智能壓力管理系統(tǒng)、智能線序檢測儀、智能拉拔力試驗機、

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未來世界是智能世界,智能制造是制造的必由之路。線束生產(chǎn)設(shè)備的自動化發(fā)展及其對市場的響應(yīng),將進一步推動線束“智造”升級,解放勞動生產(chǎn)率,為適應(yīng)更高質(zhì)量標準提供更多選擇。在汽車工業(yè)自動化升級的大背景下,線束生產(chǎn)將繼續(xù)向智能化、數(shù)字化工廠方向發(fā)展,進一步推動汽車電子系統(tǒng)的創(chuàng)新升級。

專業(yè)論壇,探討行業(yè)發(fā)展

慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展()匯聚國內(nèi)外眾多線束企業(yè),向客戶展示其行業(yè)領(lǐng)先的新模式和新技術(shù),并提供量身定制的線束加工解決方案。展會期間,還將舉辦2019國際線束先進制造創(chuàng)新論壇。實現(xiàn)“新能源汽車線束高壓、輕量化、標準化”等行業(yè)熱點話題的新發(fā)展,誠邀行業(yè)專家分享經(jīng)驗,共同探討。

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